El sector del transporte supone un 25% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en España. Por modos de transporte, la carretera representa casi el 95% de las emisiones, mientras que la contribución de otros modos de transporte es bastante más minoritaria. Como responsables de la construcción de las infraestructuras de transporte, debemos ser conscientes de este problema, y dar prioridad a la situación de emergencia climática en el ejercicio de la profesión. Por tanto, ¿en qué afecta a los ingenieros de caminos?

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Cada vez son mayores los esfuerzos por unificar de forma fácil y sencilla multitud de transportes en un mismo emplazamiento. Además, estos intercambiadores deben integrarse con el entorno, siendo por tanto difícil en lugares pequeños y, sobre todo, urbanos. Es por ello que las nuevas edificaciones pretenden crear un nuevo espacio de transporte en el que poder desplazarse de una manera más ágil en un mundo cada vez más conectado.

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La edificación de pabellones deportivos y estadios es cada vez más frecuente en las grandes ciudades, motivo por el que el papel del Ingeniero (a parte del de proyectar las edificaciones) se centra principalmente en la eficiencia tanto energética y funcional, como en la de construcción y mantenimiento. ¿De qué sirve proyectar un estadio si no se cumplen los plazos y las necesidades que se proponían? Un ejemplo de esta mala gestión la tenemos en Valencia, en el Nuevo Mestalla, que después de muchos años paralizado, parece que va a retomar su movimiento en un futuro.

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